奧迪品牌宣傳標(biāo)語是：“璀璨于形，叱咤于心”，那么這個(gè)標(biāo)語有什么寓意呢？今天小編就帶大家走進(jìn)奧迪的品牌故事，從宣傳標(biāo)語中了解奧迪的品牌精神和含義。

奧迪這個(gè)品牌，中國(guó)人對(duì)它的熟悉程度絕對(duì)不亞于寶馬奔馳，因?yàn)閵W迪相對(duì)于其他品牌進(jìn)入中國(guó)時(shí)間最早，從1984年起，大眾汽車就開始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。而目前在中國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)已擁有13家外資企業(yè)和國(guó)內(nèi)企業(yè)合作開發(fā)。作為官車形象代言人，奧迪品牌給人的感覺一直是低調(diào)奢華有內(nèi)涵。從最早進(jìn)入中國(guó)的奧迪100開始就奠定了豪華車品牌的民眾基礎(chǔ)，到后來的A6，A4，A8等等，奧迪品牌在中國(guó)的發(fā)展始終向前，而如今如日中天的一汽奧迪在豪華車銷量上遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于寶馬奔馳，占據(jù)豪華車中國(guó)市場(chǎng)的銷量版首位。

那么說回來，奧迪在中國(guó)的發(fā)展歷史也就短短的30來年，已經(jīng)取得的巨大的成功，那么它在國(guó)外的發(fā)展史怎么一個(gè)情況呢？

那么我們就得從奧迪的開山始祖、奧迪品牌的創(chuàng)始人奧古斯特·霍希說起。

奧迪品牌創(chuàng)始人，奧古斯特·霍希是德國(guó)汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一，霍希畢業(yè)于薩克森州米特偉達(dá)鎮(zhèn)的一個(gè)技術(shù)學(xué)院。開始他在曼海姆的卡爾·奔馳公司的發(fā)動(dòng)機(jī)制造部門工作，后來成為汽車制造部的總經(jīng)理。1899年，霍希決定成立自己的公司，在科隆成立了霍希公司。在德國(guó)，霍希是將鑄鋁技術(shù)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱殼制造，以及制作電力傳輸元件的萬向軸及高強(qiáng)度剛齒輪的第一人。

霍希公司最早開始生產(chǎn)兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，隨后進(jìn)入到四缸汽車的研發(fā)生產(chǎn)中，旗下車型曾在當(dāng)時(shí)世界上路況最艱難、距離最長(zhǎng)的汽車?yán)悾╤erkomer run）中贏得冠軍?；粝９镜哪赇N量突破100輛。

1909年，由于董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)之間存在分歧，奧古斯特·霍希于1909年離開了由他創(chuàng)立的霍希公司，隨即在茨維考成立了另一家汽車公司。由于“霍?！钡拿忠呀?jīng)被原來的公司使用，且已被注冊(cè)為商標(biāo)，因此霍希將他的名字翻譯成拉丁文“audi”（“audi”和“horch”的詞義同為“聽”），于是新公司有了audi（奧迪）這個(gè)名字。也就誕生了奧迪這個(gè)品牌。

到了1910年，由霍希創(chuàng)辦的新公司——奧迪公司生產(chǎn)的第一輛奧迪牌汽車出現(xiàn)在市場(chǎng)上。 隨后的四年中，奧迪汽車在世界上公認(rèn)的最艱難的長(zhǎng)距離汽車?yán)悺獓?guó)際奧地利阿爾卑斯汽車?yán)愔羞B連奪冠，贏得特別贊譽(yù)。一戰(zhàn)后，奧迪首創(chuàng)汽車方向盤左置技術(shù)，并將排檔桿移至汽車中部，使得駕駛更為方便。從此，奧迪在眾多汽車品牌中脫穎而出。

1916年，奧迪公司的另一合作者，DKW小奇跡公司的創(chuàng)始人喬爾根·斯卡福特·拉斯姆森開始進(jìn)行蒸汽驅(qū)動(dòng)的汽車試驗(yàn)。盡管沒有通過這些試驗(yàn)制造出一些特別的車型，公司卻由此確定其名稱為DKW-蒸汽驅(qū)動(dòng)汽車的德文名稱（Dampf Kraft Wagen）的縮寫。

1923年，奧迪公司的第一輛六缸奧迪汽車問世。該車有一個(gè)空氣過濾器，這在當(dāng)時(shí)是開先河之舉。幾年后，空氣過濾器成為汽車的必備設(shè)施。同時(shí)，奧迪在德國(guó)汽車制造廠家中率先應(yīng)用了奧迪獨(dú)家設(shè)計(jì)制造的液壓四輪制動(dòng)系統(tǒng)。

1927年，DKW小奇跡公司從detroit汽車公司獲得6缸和8缸發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方案和生產(chǎn)設(shè)備，隨后推出了分別配有這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的新型奧迪車。

1932年6月29日，在薩克森國(guó)家銀行的主導(dǎo)下，奧迪公司、霍希公司、DKW合并成立了汽車聯(lián)盟。同時(shí)，它們與漫游者簽訂了購買和租賃合同，將漫游者公司汽車部納入到汽車聯(lián)盟麾下。新公司的總部設(shè)在開姆尼斯。

合并后，汽車聯(lián)盟成為德國(guó)第二大汽車生產(chǎn)廠家。公司的四環(huán)標(biāo)志象征著四個(gè)創(chuàng)始公司之精誠團(tuán)結(jié)。它們各自的品牌名稱---奧迪、DKW、霍希和漫游者予以保留。在集團(tuán)內(nèi)部，這四個(gè)品牌定位在四個(gè)特定的市場(chǎng)DKW負(fù)責(zé)摩托車和小型轎車，漫游者生產(chǎn)中型轎車，奧迪生產(chǎn)高檔轎車，霍希生產(chǎn)頂級(jí)豪華汽車。

汽車聯(lián)盟的汽車專家在德國(guó)和其他國(guó)家獲得了3,000個(gè)以上的專利權(quán)，由此可以看出其汽車專家的創(chuàng)新才能。1938年，客車定單的四分之一車輛是由汽車聯(lián)盟生產(chǎn)的，摩托車定單的三分之一由dkw生產(chǎn)。正是憑借其無數(shù)的技術(shù)開發(fā)成果、研究成果和創(chuàng)新觀念，汽車聯(lián)盟為現(xiàn)代汽車的創(chuàng)新起到了領(lǐng)導(dǎo)作用。

奧迪汽車聯(lián)盟發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁之時(shí)，二戰(zhàn)的爆發(fā)終止了汽車聯(lián)盟發(fā)展，最后一輛民用汽車是在1940年制造的。從那以后，汽車聯(lián)盟被迫按官方指示進(jìn)行生產(chǎn)，其生產(chǎn)的車輛只用于軍事。

汽車聯(lián)盟維持了16年，戰(zhàn)爭(zhēng)幾乎使其汽車經(jīng)營(yíng)處于癱瘓狀態(tài)。汽車聯(lián)盟的所有創(chuàng)新和迅速發(fā)展都是在開始的七年完成的。

戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束以后，汽車聯(lián)盟的生產(chǎn)設(shè)施被前蘇聯(lián)占領(lǐng)軍沒收并拆除。1948年，該公司從開姆尼斯市的登記名冊(cè)上被刪除。其間，汽車聯(lián)盟的許多高層人員來到西德的巴伐利亞，奧迪汽車聯(lián)盟在這里的英戈?duì)査顾刂匦陆⑵饋怼?/p>

時(shí)至今日，奧迪已經(jīng)成為著名的汽車開發(fā)商和制造商，其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)?，F(xiàn)為大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?。奧迪品牌主要產(chǎn)品包括A系列、Q系列、R系列以及RS性能版等龐大家族系列。截止至2002年，公司汽車銷量達(dá)到74.2萬輛，年收入約226億歐元，全球雇員達(dá)到51,000多人。

以上就是關(guān)于奧迪品牌LOGO的品牌故事以及品牌宣傳語的定位，由此可以看出一個(gè)好的品牌宣傳語對(duì)品牌的價(jià)值是不可衡量的，優(yōu)秀的品牌和企業(yè)都會(huì)樹立自己的品牌宣傳語。

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