1810年至2010年，標(biāo)致經(jīng)歷了傲人的200年?；仡櫂?biāo)致的200年發(fā)展歷程，不僅保持了諸多的第一，并且始終堅(jiān)持和彰顯著法國(guó)人的獨(dú)特個(gè)性，經(jīng)歷了10次標(biāo)識(shí)的革新。
在網(wǎng)友lee的幫忙下，終于找到標(biāo)致汽車200年紀(jì)念LOGO。你可以去標(biāo)致官網(wǎng)上看紀(jì)念網(wǎng)頁(yè)：http://www.peugeot.co.uk/about-peugeot/anniversary/。
要了解標(biāo)致200年品牌史，附上以下發(fā)于騰訊的一篇文章或標(biāo)致200周年專題：
1810年開(kāi)始，標(biāo)致便有了本身的品牌與標(biāo)記，在鋸子上、在工具上、在女裝裙撐上、在咖啡研磨器上、在自行車上、在摩托車上和汽車上，到處都有標(biāo)致獅子的身影。在每個(gè)領(lǐng)域，標(biāo)致都帶來(lái)現(xiàn)代與創(chuàng)新概念，并且絲毫沒(méi)有否定原先制鋼時(shí)期所造就的工業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。
無(wú)論是在標(biāo)致所處的時(shí)代，還是為了把握機(jī)會(huì)，標(biāo)致均有的放矢，滿足盡可能多數(shù)人的需要，并逾越了行業(yè)、技術(shù)以及社會(huì)方面的挑戰(zhàn)。
標(biāo)致汽車自始至終所奉行的嚴(yán)謹(jǐn)就是要打造一個(gè)這樣的品牌，它包含萬(wàn)象，能夠?qū)摬暮湍静模Х妊心C(jī)）樣截然不同的領(lǐng)域融入其中，它為提高汽車性能不竭創(chuàng)新，設(shè)計(jì)出第一款獨(dú)立前懸掛車型標(biāo)致201，它將雙門和敞篷元素集于一體，如401Eclipse。將電力牽引運(yùn)用到城市車型上（VLV-1941），并且它引入了風(fēng)格情感理念，從而形成了標(biāo)致 402、504、406車型的獨(dú)特風(fēng)格……
這種靈感激發(fā)標(biāo)致公司生產(chǎn)出第一款大批量生產(chǎn)的柴油車標(biāo)致403，推出了百變且具有卓越運(yùn)動(dòng)性能的標(biāo)致205，以及配備有首款微粒過(guò)濾器的標(biāo)致607(圖庫(kù) 論壇)（2000年），將 HDiFAP發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于世界上最嚴(yán)酷的耐力考驗(yàn)勒芒24小時(shí)耐力賽，后來(lái)標(biāo)致又推出了BB1這款城市車型，實(shí)現(xiàn)了汽車同二輪摩托車的結(jié)合。
2010年初，標(biāo)致推出了一個(gè)新的品牌大計(jì)，明確了2015年要取得的宏偉目標(biāo)：在世界汽車品牌排行榜上的排名上升三個(gè)名次；讓標(biāo)致成為一種設(shè)計(jì)風(fēng)格的標(biāo)桿；成為可移動(dòng)性辦事的領(lǐng)先者。
為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，標(biāo)致制訂了雄心勃勃的產(chǎn)品戰(zhàn)略，2010年至2012年將在全球推出14款全新車型，透過(guò)新款概念車SR1展現(xiàn)的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)致還推出了新的可移動(dòng)性辦事，尤其是MubyPeugeot產(chǎn)品，標(biāo)致將亞光和拋光的雙金屬設(shè)計(jì)融入到其獅子標(biāo)識(shí)中，讓人眼前一亮，標(biāo)致也發(fā)布了新的品牌標(biāo)語(yǔ)：Peugeot, MOTION EMOTION.
嘉慶十五年,即公元1810年,當(dāng)清政府還在京師查禁鴉片時(shí),拿破侖統(tǒng)治下正處于鼎盛時(shí)期的 法蘭西帝國(guó),一個(gè)新的工業(yè)奇跡正在誕生。
阿爾卑斯山腳下的小城索肖,標(biāo)致,這個(gè)法語(yǔ) 中的小姓氏,家族中最能干的兄弟倆——儒勒和艾彌爾?標(biāo)致在這里開(kāi)創(chuàng)了以他們姓氏命名的公司,小型金屬零件成為了主要產(chǎn)品。從小刀、改錐,到雙人木鋸,標(biāo) 致的產(chǎn)品在成立初期是圍繞人們?nèi)粘Ｉ钍褂枚Q生的,這里最出名的要數(shù)縫紉機(jī)和胡椒罐了,至今在世界著名大飯店的餐桌上,你隨手拿起一個(gè)具有碾碎功能的胡 椒罐,都能看到標(biāo)致Peugeot的名字。
標(biāo)致最新概念車BB1
1847年,鋼鋸已經(jīng)成為標(biāo)致兄弟公司的拳頭產(chǎn)品,儒勒和艾彌爾在本地最出名的鐵匠幫忙下,為本身的公司首次設(shè)計(jì)了商標(biāo):一只行于箭上的獅子 側(cè)影。從此,標(biāo)致品牌的商標(biāo)再也沒(méi)有離開(kāi)過(guò)獅子。1858年11月20日,獅子標(biāo)識(shí)還在法國(guó)皇家工藝博物館進(jìn)行了注冊(cè)。
標(biāo)致解釋說(shuō),獅子的牙齒、脊柱,獅子騰躍的速度,別離代表鋸齒的經(jīng)久耐用、柔韌不易折斷和切割的速 度。其實(shí),在歐洲,獅子更是權(quán)力與尊貴的象征,獅標(biāo)同樣出現(xiàn)在其他眾多歐洲品牌和標(biāo)識(shí)上。
1881年,標(biāo)致制成了第一輛老式自行車,4年后實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。此后,自行車和摩托車逐漸成為標(biāo)致公司的主要產(chǎn)品,并名揚(yáng)全歐。而1889 年,當(dāng)時(shí)的掌舵人阿爾芒?標(biāo)致在世界博覽會(huì)上向世人介紹了三輪蒸汽機(jī)動(dòng)車,以慶祝法國(guó)大革命一百周年。1896年,阿爾芒正式創(chuàng)立“標(biāo)致汽車公司”,專心 致力于發(fā)展汽車的生產(chǎn),家族的其他成員則更喜歡通過(guò)“標(biāo)致兄弟之子”公司繼續(xù)發(fā)展自行車和其他工具的生產(chǎn)。到1900年,標(biāo)致已經(jīng)生產(chǎn)了1000輛汽車。 1905年,“標(biāo)致兄弟之子”生產(chǎn)了他們的第一輛汽車,這是一輛只有一個(gè)汽缸的“標(biāo)致獅子”汽車。五年之后,“標(biāo)致兄弟之子”與阿爾芒?標(biāo)致達(dá)成協(xié)議,兩 個(gè)公司合并,成立了“標(biāo)致汽車和自行車股份有限公司”,此時(shí),標(biāo)致品牌正好度過(guò)了100年的歲月。
1929年,標(biāo)致201在巴黎車展展出,這是標(biāo)致品牌首次在車型中間出現(xiàn)“0”。自此標(biāo)致將商標(biāo)注冊(cè)為三位數(shù)字,中間一位為零,至今大多數(shù) 的標(biāo)致車型仍以此命名。此后,1952年標(biāo)致203問(wèn)世,1955年推出標(biāo)致403,1960-1968年204、404和504先后上市。
1976年,標(biāo)致與雪鐵龍合 并,“PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)”誕生了,同時(shí)第1000萬(wàn)輛標(biāo)致汽車誕生。至1987年第2000萬(wàn)輛標(biāo)致下線時(shí),標(biāo)致又先后推出了換代車型205、 405、505和604。
1998年-2001年備受好評(píng)的206、607和307先后上市,而在第4000萬(wàn)輛標(biāo)致誕生的2002年,東風(fēng)標(biāo)致也 正式在中國(guó)成立。隨著標(biāo)致越來(lái)越為中國(guó)人所熟知,從107、207、307、407到607及其衍生車型,標(biāo)致的車型種類也越發(fā)豐富。
回顧標(biāo)致的200年發(fā)展歷程,不僅保持了諸多的第一,并且始終堅(jiān)持和彰顯著法國(guó)人的獨(dú)特個(gè)性,經(jīng)歷 了10次標(biāo)識(shí)的革新。就像當(dāng)年標(biāo)致總裁在美國(guó)市場(chǎng)推廣時(shí)說(shuō)的話一樣:“隨手拿起一個(gè)胡椒罐,上面就印著Peugeot的字樣,標(biāo)致早已進(jìn)入你我的生活中 了。”
下一篇：標(biāo)志設(shè)計(jì)中的色彩和個(gè)性
9501
津公網(wǎng)安備12011102001606
