室外環(huán)境導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計比室內(nèi)導(dǎo)視設(shè)計系統(tǒng)設(shè)計復(fù)雜得多，室內(nèi)系統(tǒng)設(shè)計在城市導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計中所占比例更大，也更重要。之所以復(fù)雜，是因為它不僅是環(huán)境中的一個因素，而且是環(huán)境的參與者和積極創(chuàng)造者，是體現(xiàn)環(huán)境的主題對象。在創(chuàng)造環(huán)境上，它具有和雕塑、建筑一樣的能力。外部環(huán)境的導(dǎo)視符號介入空間后，與原環(huán)境進(jìn)行對話和交流，不僅可以改善原空間的外觀，還可以增加原環(huán)境的視覺強調(diào)。一個城市需要一個科學(xué)完整的導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計，可以提高城市的效率，美化城市形象。城市導(dǎo)視系統(tǒng)不僅是一個視覺識別系統(tǒng)，而且代表了一個城市的文明程度，與城市人的日常生活密切相關(guān)。

城市導(dǎo)視系統(tǒng)的設(shè)計是現(xiàn)代城市的重要景觀，它結(jié)合了民族和地方的特色、功能和美感。發(fā)達(dá)國家在城市規(guī)劃、建筑設(shè)計和環(huán)境營地選擇中將城市導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計作為整體環(huán)境的重要因素。導(dǎo)視城市系統(tǒng)應(yīng)該首先為公眾服務(wù)，它不是一件藝術(shù)品，它需要更多的根據(jù)人體工程學(xué)、感知等原則進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計。以滿足觀眾的實際需求。

一些導(dǎo)視卡以每小時80公里的速度讀取，而其他的則在行人停車時被仔細(xì)識別。作為公共場所的識別系統(tǒng)，導(dǎo)視品牌幫助人們在動態(tài)空間中從遠(yuǎn)到近、從外到內(nèi)、從大到小地引導(dǎo)識別。導(dǎo)視城市體系的設(shè)計功能是顯著的。它不僅是識別方向、尋找道路和識別公共設(shè)施的標(biāo)志，也是反映城市、地區(qū)和群體文化特征的重要工具。

目前，我國許多城市的導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計都存在或大或小的問題。街道標(biāo)志零散，設(shè)計陳舊，形式簡單，材料單一，沒有形成體系，與現(xiàn)代城市建筑和道路不相適應(yīng)。大多數(shù)交通導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計只考慮功能性，忽略了它對環(huán)境的影響和它與觀眾的有效互動。我們來談?wù)勀壳俺鞘袑?dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計中的一些常見問題。

1.缺乏公共導(dǎo)視

這是一個常見的問題。比如有的城市游泳池，水位很深，卻沒有明確的警示“孩子要有父母陪伴”。在中國西部的一些城市，人行橫道上有很多行人過馬路，但沒有黃色標(biāo)志提醒車輛。許多車輛沒有減速，而是與行人一起沖向加速通道，容易發(fā)生交通事故。公共導(dǎo)視的缺失是導(dǎo)視城市體系設(shè)計中的首要問題，必須盡快解決。

2.導(dǎo)視系統(tǒng)的設(shè)計是孤立和混沌的

城市導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計是城市視覺文化不可或缺的一部分。就導(dǎo)視設(shè)計和城市發(fā)展而言，中國城市的快速發(fā)展與導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計行業(yè)的薄弱形成鮮明對比。比如很少從導(dǎo)視，整體空間環(huán)境考慮，使得導(dǎo)視品牌顯得突兀，與環(huán)境格格不入。整個導(dǎo)視系統(tǒng)，政府沒有統(tǒng)一規(guī)劃，往往臨時決定導(dǎo)視品牌的設(shè)置、材質(zhì)和色彩。此外，它是由不同的導(dǎo)視公司設(shè)計的，這導(dǎo)致了導(dǎo)視系統(tǒng)的隨機性。導(dǎo)視設(shè)計有些人沒有接受過專業(yè)培訓(xùn)，不了解相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，只從自己的創(chuàng)意出發(fā)，無法統(tǒng)一把握設(shè)計風(fēng)格，使得導(dǎo)視城市的系統(tǒng)設(shè)計處于孤立混亂的局面。

3.導(dǎo)視體系的設(shè)置不合理

不合理的設(shè)置主要表現(xiàn)在導(dǎo)視品牌的定位、大小、材質(zhì)上。導(dǎo)視標(biāo)志的造型、設(shè)置和布局應(yīng)嚴(yán)格遵循國際標(biāo)準(zhǔn)和慣例，導(dǎo)視標(biāo)志的高度、視距、間距和字體大小應(yīng)根據(jù)人們的行為習(xí)慣和人體工程學(xué)原則進(jìn)行控制。通常情況下，遠(yuǎn)視和中視的距離分別為25m-30m、4m-5m和1m-2m。懸掛高度為2米至2.5米；中英文字體大小比例為3:1；字體以標(biāo)準(zhǔn)中文粗體為主，連續(xù)間距50米。一些導(dǎo)視卡在位置上有問題，比如被大型物體、建筑物和樹木阻擋。在杭州西湖區(qū)，大部分戶外導(dǎo)視標(biāo)志都是木制的，只考慮美觀而忽略了材料的限制，因為南方雨水多，木制標(biāo)志容易腐爛。在選擇導(dǎo)視系統(tǒng)的設(shè)計材料時，應(yīng)充分考慮室外因素，如高低溫、雨水、強風(fēng)和沙塵暴。相關(guān)設(shè)置請參考導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計導(dǎo)視設(shè)置規(guī)則。

4.導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計中導(dǎo)視的不規(guī)范和錯誤使用

導(dǎo)視導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計不規(guī)范甚至使用不當(dāng)是一個普遍而嚴(yán)重的問題。例如，在杭州一個大型公共場所走廊上張貼的火災(zāi)疏散圖中，顯示安全出口的圖形和顯示疏散方向的箭頭應(yīng)該使用綠色，但結(jié)果都使用紅色表示禁止，這表達(dá)了相反的意思，成為了一個受限制的導(dǎo)視。另一個例子，國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定導(dǎo)視的街道和街道標(biāo)志的顏色南北為綠色，東西為藍(lán)色，但一些城市導(dǎo)視系統(tǒng)被濫用。中國對公共信息圖形符號有國際標(biāo)準(zhǔn)：紅色表示禁止，藍(lán)色表示指示，黃色表示警告，綠色表示提示和引導(dǎo)。但是在導(dǎo)視的一些公共場所，顏色經(jīng)常被誤用。

5.英語導(dǎo)視缺乏或不規(guī)范

在全球化時代，導(dǎo)視體系需要中英文雙語的導(dǎo)視，但有些地方的公共導(dǎo)視卡缺乏英文標(biāo)志。比如某大型商場“地面潮濕路面濕滑時小心行走”的牌子，不僅使用繁體字，而且沒有英文，對不懂中文的外國人沒有影響。雖然深圳地鐵有英語導(dǎo)視，但它仍然是中國式英語。比如香米站墻上的“小心碰頭”翻譯成BE MIND YOUR HEAD，犯了一個很大的語法錯誤。MIND是動詞，不是形容詞，應(yīng)該改成Mind Your Head“不吃”的導(dǎo)視翻譯成N0“吃喝”，應(yīng)該改成0R，否則很容易被理解為“不能喝，但可以吃”。

6.導(dǎo)視系統(tǒng)缺乏維護

公共導(dǎo)視卡缺乏維護且已損壞

嚴(yán)重。在浙江衢州某商業(yè)街，一個設(shè)計精美的導(dǎo)視牌，但是因為上面寫滿了辦證、招聘男女公關(guān)等廣告，本來精美的導(dǎo)視牌被弄得蓬頭垢面，根本看不清上面寫的什么，不但起不到導(dǎo)向?qū)б曌饔?，還影響了城市美觀。還有一些地方的公共導(dǎo)視牌被盜走，或因各種原因損壞，卻沒有及時維護修補。除了日常維護，還可以主動采取其他措施，具體參見導(dǎo)視牌損壞主要原因及其應(yīng)對策略。

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