道奇LOGO圖片設(shè)計(jì)理念及含義
道奇標(biāo)志寓意及由來(lái)：
1901年–約翰?道奇和賀瑞斯?道奇兄弟創(chuàng)辦機(jī)械廠，為奧茲汽車(chē)廠制造變速器。
1910年–約翰?道奇和賀瑞斯?道奇兄弟建造一座占地24英畝的制造廠，以鞏固其作為全球最大汽車(chē)部件供應(yīng)商的地位。
1914年–約翰?道奇和賀瑞斯?道奇兄弟制造其第一輛汽車(chē)，并將其戲稱(chēng)為“OldBetsy”。
1916年–美國(guó)政府為珀欣將軍的遠(yuǎn)征軍訂購(gòu)250輛道奇汽車(chē)，用于追捕墨西哥強(qiáng)盜潘丘?維拉；這支遠(yuǎn)征軍是有史以來(lái)的第一支機(jī)械化沖鋒隊(duì)。
1918年–在第一次世界大戰(zhàn)歐洲戰(zhàn)場(chǎng)中，珀欣將軍選擇道奇汽車(chē)作為座駕。
1922年–道奇推出全球第一款全鋼車(chē)身汽車(chē)。
1925年–道奇是第一家設(shè)立歐洲工廠的美國(guó)汽車(chē)制造商。
1926年–道奇推出新款五道主軸承式四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可達(dá)到50英里/小時(shí)的速度。
1928年–道奇首次推出六缸車(chē)型。
1930年–道奇首次推出八缸車(chē)型。
1940年代–道奇為第二次世界大戰(zhàn)生產(chǎn)40萬(wàn)輛載重車(chē)和數(shù)千輛坦克。
1953年–道奇推出140馬力的RedRamHEMIV8發(fā)動(dòng)機(jī)；道奇Coronet裝配這款V8發(fā)動(dòng)機(jī)，以23.4英里/加侖的油耗，在“汽車(chē)節(jié)油賽”中獲得冠軍。
1954年–道奇當(dāng)選為Indy500領(lǐng)跑車(chē)。
1956年–道奇推出具有顯著鰭形的后翼板設(shè)計(jì)和扭桿式前懸掛。
1960年–道奇首次推出應(yīng)用承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)的轎車(chē)。
1960年–在著名的巴納維亞鹽帶平地，諾姆?撒切爾駕駛道奇Dart，以191.8英里/小時(shí)的速度，創(chuàng)造了B級(jí)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雙門(mén)轎車(chē)的三項(xiàng)世界記錄。
1965年–Dart3700GL和3700GT在馬德里生產(chǎn)（直到1985年）。
Dart3700GL和3700GT是最豪華的西班牙產(chǎn)汽車(chē)之一，采用了真皮包面和空調(diào)系統(tǒng)。
1966年–道奇ChargerDaytona創(chuàng)造322公里/小時(shí)的圈速記錄。
1970年代–英國(guó)設(shè)計(jì)的HillmanHunter（也稱(chēng)為道奇1500和道奇Polara）是在數(shù)個(gè)國(guó)家制造的早期“全球車(chē)”。
1978年–道奇推出Omni（源于克萊斯勒歐洲分部的Horizon車(chē)型）；Horizon車(chē)型采用最初由克萊斯勒的英國(guó)考文垂設(shè)計(jì)室開(kāi)發(fā)的車(chē)身設(shè)計(jì)，并當(dāng)選為“歐洲年度轎車(chē)”。
1980年–道奇Ramcharger在肯尼亞成功參加1980年Safari拉力賽。
1983年–道奇推出全球第一款前輪驅(qū)動(dòng)廂式旅行車(chē)道奇凱領(lǐng)。
1991年–道奇推出蝰蛇RT/10跑車(chē)（300公里/小時(shí)），蝰蛇RT/10跑車(chē)當(dāng)選為Indy500領(lǐng)跑車(chē)。
1993年–道奇推出第一款應(yīng)用創(chuàng)新性前置駕駛室設(shè)計(jì)的道奇汽車(chē)。
1994年–道奇以引人注目的新式造型、極富創(chuàng)造力的內(nèi)部設(shè)計(jì)和同級(jí)領(lǐng)先的性能，“重新創(chuàng)造”全尺寸美國(guó)皮卡。
1997年–蝰蛇GTS-R贏得FIAGT2世界錦標(biāo)賽冠軍。
2003年–道奇重新推出HEMIV8發(fā)動(dòng)機(jī)。
2006年–道奇品牌向國(guó)際市場(chǎng)擴(kuò)張，道奇推出酷搏和Nitro量產(chǎn)車(chē)以及鋒哲概念車(chē)。
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